隋煬帝修大運河的行動固然給當時的河北百姓帶來了沉重的徭役，但利在千功萬代，論起對中原文明的進獻，先人少有能與之比肩者，可謂弊留當代，功在千秋。

而所謂的“水殿龍舟事”，是指皮日休以為隋煬帝修大運河並非為了百姓安樂，而主如果但願乘龍舟去江南吃苦，這倒是皮日休在唐廷言論的誤導下產生的錯謬觀點了赤忱一片隋煬帝力主開鑿［ 大運河，真正的動機有三點，都是為了國度和百姓的長遠好處，而絕非為了本身吃苦。

令人遺憾的是，現在這類怪誕不經的說法竟然已經成了主流言論，令大多數人都堅信不疑。實在這類誹謗的馬腳非常較著。就以西巡張掖而言，主如果為了打通絲綢之路，有著光鮮的開疆擴土、運營商貿的動機，又豈能公允地歸結為遊山玩水？

近千年來，這些都會在中國汗青上都有著舉足輕重的職位，對中原後續的影響既深且遠，這都是拜大運河所賜。北宋時的汴梁是當時天下上最繁華的都會，城內稀有十萬駐軍、數百萬戶住民，每日所需的物質是個天文數字，這端賴汴河運輸才氣支撐。而汴河就是隋朝時挖掘的通濟渠，當時天下最富庶的東南六路的漕運皆靠此一渠。

而在楊廣看來，修建大運河恰是融彙南北最有效的體例。究竟也證明，隋煬帝的目光非常精確，在幾大水係通同後，極大地促進了江南和江北在經濟和文明上的聯絡，更大大促進了各民族間的融會與交換，在中原文明被帶到更北方和南邊的同時，也把北方草原的遊牧文明和南邊的水鄉文明引入了中原，實現了中漢文明的多元化、互補化和共繁化，厥後乃至還惠及到國際交換。

而615年北巡長城，則是因為之前征遼失利，以是但願藉此鼓勵軍隊和百姓的士氣，美滿是一腔為國之心。此行艱钜傷害，終究楊廣還被數十萬突厥雄師圍在雁門，差點作了俘虜。可現在有些人竟然說他此次巡遊是為了去塞外玩耍賞景，真是滑天下之大稽，哪個天子會到傷害的鴻溝上玩耍賞景呢？腦筋進水了不成？顯而易見，為了糟蹋楊廣的名聲，很多人已然連臉都不要了。

曆數各朝君王，有幾個天子肯為了國度的安定生長而如此不辭勞苦？又有幾個天子能在阿誰隻要木輪車的年代，不畏艱苦地親征到青海、蒙古、遼東等塞外苦寒之地呢？

當然，除了但願能讓大隋變得國富民強外，楊泛博修運河也何嘗就冇有半點私心。以他夙來正視身後名的脾氣來看，很能夠也但願藉著大運河這個澤被後代的工程在史乘上留下千古英名。同道們記著一點，汗青都是有勝利者來寫的，大隋王朝經曆二代一滅就被大唐王朝扣了個如許的千古罪名，漂唱，漸隱本身父親的妃子，弑父殺兄，都十足給楊廣在上了。

也不曉得這項工程給中原大地上曆代千萬百姓帶來了1400多年的好處，更對楊廣解除萬難，不顧各方阻力對峙去修大運河的巨大魄力和長遠目光視而不見，反倒把大運河視為勞民傷財的暴君工程，以為楊廣底子就不該推行，這無疑是非常不客觀公道的一種認知。