“很能夠是新能源汽車，現在國度對新能源汽車有攙扶！”

網友們對這條動靜也紛繁表示絕望和遺憾，“太冇意義了，我還覺得是做初級汽車呢？冇想到是電動自行車，這玩意有高科技嗎？”

新公司的賣力人臨時不決，蔣尋梅作為臨時賣力人之一，賣力部分事情，然後從紅信科技裡調出幾個辦理層，共同賣力。

大師各抒己見，提了很多名字，另有些是從員工那邊征集來的。盧子信懶得糾結，乾脆說道：“不如如許吧，我感覺老唐的定見不錯，但是四個字呢，又不敷簡練。”

網友們的獵奇心也被勾動了：“紅信竟然要做汽車了？莫非和千度一樣，籌辦做無人駕駛汽車嗎？”

“@紅信官方，你們是不是慫了，有種就做初級車啊！電動車算甚麼？”

“有點小等候啊！紅信能做出智慧汽車嗎？我語音指導，它本身能開嗎？”

大多數人，對電動自行車不是很感興趣，這條訊息的熱度降落的也很快。

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辦公室裡，蘇芷容還跟盧子信開打趣道：“現在很多人，說我們做電動自行車冇有逼格。”

“做汽車有甚麼意義，出來也買不起，還是做手機吧！”

並且此中的很多設想，不但能用在電動自行車上，也能用在電動汽車上！這的確就是一箭雙鵰！

“應當隻是投資研發吧。那甚麼經東不就是在研討物流智慧化貨車，另有前各力的CEO也不在做新能源車嗎？對了，另有個跑到外洋做車，下週就返國的。”

普通來講，直接用紅信的名字也能夠。但大師又感覺，如果做矯捷車，應當伶仃起一個品牌名，如許今後提到車，消耗者就不會迷惑到底是紅信的手機呢還是其他智慧產品，而是直接想到車，讓品牌形象獨立外，如許更無益於品牌運營。

“鵬雲，這個不錯。”其彆人也附議。

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訊息小編們立即就把這條動靜放到了科技訊息板塊的頭條：“紅信又要跨行，此次竟然是做汽車！”

最關頭的，是金屬質料和機器配件的製造，這需求發財的產業技術共同。

企鵝訊息：“雷聲大，雨點小，紅信投資的新車竟然是做電動自行車車！”

盧子信把本身的設法一一說出來，讓幾人都有些驚奇，看來盧總早有籌算啊！隻是這些服從做出來，那電動車也太牛了吧？

也有人對此質疑：“紅信彷彿隻要便攜式挪動智慧產品的製造經曆吧，從輕產業直接超越到重產業，此中的技術觀點美滿是兩回事。”

本日訊息：“最新動靜，紅信欲投資電動車行業！”

紅信個人，現在已經是海內的科技巨擘企業之一了，一旦有甚麼風吹草動，立即就能吸引大眾的視野。

並且大眾對電動車的認知，隻是淺顯的電動車，那種出去跑半天就要充半天電的低端產品，和紅信的觀點產品完整不一樣。

“散了，散了，不就一電動車嗎？”

等真的出售，他們就曉得分歧了。

“我感覺還是兩個字的名字比較好記，淺顯一點比較好。”蔣尋梅說道，“現在取名都簡易化，比如甚麼生果名，植物們之類的。像如許的名字，翻譯成英文也比較輕易。”

“不，不止這些。”如果是這類程度，盧子信完整提都不消提，他們也能想獲得。

汽車之家：“彆等候了，紅信此主要做的是兩輪車，不是四輪車！”