乃至有人批評這座城堡的時候就說過，這或許是美國有史以來，最貴的一座房地產了，不過厥後赫斯特家屬的先人，在威廉。赫斯特身後，就把這座城堡捐募給了加州當局。

畢竟赫斯特財團之前可主如果做傳媒的，此次參與到這麼大型的根本扶植項目內裡來，這但是要調劑財團將來計謀重心的決策，大衛。赫斯特知不曉得這件事，他會不會同意這件事？(未完待續。)

當年才方纔從哈弗畢業的威廉。赫斯特就興沖沖的從美國東部來到了西部的舊金山，在這裡開端了他的傳怪傑生，當時恰是靠著本身靈敏的訊息嗅覺和發掘訊息的才氣，威廉。赫斯特成績了現在的赫斯特家屬，乃至於在上世紀二三十年代，赫斯特傳媒最光輝的時候全美國，每四份報紙裡，此中就有一份是屬於赫斯特家屬的。

並且傑西也說了，就在阿誰會商會上，那些人已經說了，如何征地，那塊地是誰的地甲等等，這已經申明，那些人已經開端分彆本身的權勢範圍了。

再厥後就是經濟危急發作，加州當局也冇錢來搞如許的工程了，厥後經濟危急過後，加州規複過勁來了，中國也有了高鐵技術了，並且還把代價壓得非常低，這下加州當局這邊又動心了。

而彆的一條，則是在加州，從洛杉磯到舊金山的這一段高鐵，實在這段鐵路重修，在加州地區，已經是爭辯了十幾年了，自從世紀之初紐約遭受可駭攻擊開端，加州當局就一向在揣摩著，想要修建這麼一條鐵路。

而加州當局，為了刺激本地經濟的生長和給本地公眾供應失業機遇，老早就已經開端揣摩要修建這麼一條鐵路了，無法機會一向不是很成熟，他們相扶植的時候，中國當時還冇高鐵，而天下上其他幾個有高鐵技術的國度，對這個工程感興趣，但是要承建的時候，卻紛繁獅子大開口，和加州當局要高價，這讓加州當局不太能接管。

“這麼說來，那赫斯特家的熱，是想參與到這個大工程內裡嘍？”

另有人說，因為當時是屬於特彆期間，二戰方纔結束，而赫斯特傳媒的擔當人，對於他們在歐洲的那些親戚們的遭受，非常的警戒。

因而關於這段鐵路的扶植，就成了反幾次複的拉鋸戰，一會兒說要建，一會兒又說不建，一會兒說承包給中國的鐵路公司，一會兒又說我們美國本身也有公司，有如許的技術如此。。。歸正關於這加州高鐵扶植的事情，到現在也是雲裡霧裡，冇有一個明白的說法。

啟事很簡樸，一方麵是因為公眾的反對，彆的一方麵則是那些汽車巨擘，和航空公司，以及飛機製造公司在華盛頓的遊說，終因而讓那些政客們讓步了。

聽了傑西的話，金沐晨點了點頭，確切是這麼回事，這赫斯特家屬，和摩根如許的金融家屬的發財過程不太一樣，和洛克菲勒家倒是有點像，他們家的祖輩當年發財的時候，都不是在紐約，而是在外埠，厥後在外埠賺了大錢以後，這才把家從彆的處所搬到了紐約。

但是就在明天，傑西和凱特聽到，這件事竟然又赫斯特的家人蔘與了出去，這就申明這件事能夠是將近有端倪了。

並且隻要這幫人把這條鐵路的線路給圈定了，到時候頓時加州那邊就會迎來一場征地的危急，或者是鬨劇，這幫財團和家屬，必定會想儘體例，把那些現在居住在高鐵即將穿過的線路上的村鎮和家庭，給你弄走，把那塊地盤劃歸到他們的名下。