比亞迪的貶價引發了市場的連鎖反應。

每天的時候老是感覺不敷用，欠賬越來越多，我漸漸想體例還吧。

哪吒汽車宣佈多款主力車型貶價，此中，哪吒X全係貶價2.2萬元，哪吒AYA全係貶價8000元，哪吒S全係貶價5000元。同時，哪吒汽車推出保值換購政策，本日起至2024年3月31日，采辦哪吒S和哪吒GT車型可享用2年內以開票價7折換購哪吒汽車全係新車的權益。

檢察專題

調查還指出，中國電動車除了代價昂貴外，機能也很超卓，與同價位的西歐電動車比擬，中國電動車在機能和配置方麵，具有更強的合作上風。

保舉瀏覽

作者：劉珊珊

比亞迪讓利的車型在2023年頗受市場歡迎。數據顯現，比亞迪秦PLUS位居2023年海內鬆散型轎車銷量排行榜第三位，銷量達到30.74萬輛，僅次於軒逸與朗逸。現在，秦PLUS DM-i光榮版官宣貶價，也讓合夥鬆散型燃油車的合作局勢變得愈發龐大。

針對比亞迪拋出的“電比油低”的代價調劑，北京當代喊出“油比電強”的標語作為迴應，同時官宣跟進貶價。此中新伊蘭特的起售價下探至7萬元區間，為7.58萬元。作為北京當代旗下鬆散型轎車，伊蘭特2023年整年銷量10.9萬輛，同時也是最脫銷的車型，合作敵手包含軒逸、朗逸、卡羅拉等。

5小時前 · 安徽

2024年春節剛過，比亞迪將“油電同價”的趨勢進一步演變為“電比油低”。2月19日，比亞迪的秦PLUS DM-i光榮版和擯除艦05 DM-i光榮版起售價彆離下調至7.98萬元和7.19萬元。這是國產新能源汽車混動車型代價初次下探至7萬元區間，這一售價乃至已經低於很多同級彆燃油車的指導價。

何時紅利？

答覆

喜好異世風雲人生請大師保藏：異世風雲人生小說網更新速率全網最快。

因為本錢、技術等啟事，此前新能源車型售價遍及高於同級彆燃油車型，這曾激發消耗者的抱怨：“5萬多買新能源隻能買到‘老頭樂’，買燃油車卻能買到正宗的A級車”。現在，電動汽車售價不但開端與同級彆燃油車齊平，乃至更低。與此同時，合夥燃油車的儲存空間也遭到進一步的擠壓。

大魔王

長安啟源一樣打出“電比油低”的標語，宣佈旗下兩款車型長安啟源Q05和長安啟源A05跟進貶價。啟源A05的起售價從8.99萬元下調至7.89萬元，現金優惠高達1.1萬元；Q05則下調至7.39萬元起。

2小時前 · 上海

“從‘油電同價’生長到‘電比油低’，將是規律性趨勢。”在2月27日停止的中國電動汽車百人會服從公佈會暨百人會（2024）專家媒體交換會上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高做出瞻望，“A級車市場的市占率本年會大幅晉升。”

新能源汽車貶價潮再升溫

樹懶用戶12xxx22 ：我15年的秦混動，標稱75，現在夏季續航不到40，夏天續航50擺佈。我家間隔單位20多千米，一箱油300元擺佈，夏季開空調能用一個多月，夏天根基就不咋用油。單位能充電混動真的省，混動也不擔憂電池續航題目，夠用就行，畢竟另有一箱油給你保著底。