“我想曉得你改裝後的一些特彆服從，影兒你能說說嗎？聽你說這象一輛軍事批示車，都有哪些特彆之處啊！”

從十堰到武漢這段路，由影兒來開。影兒一下把時速拉到了200千米/小時，感受車一下輕了起來，沿途的風景一晃而過，底子看不清，因時速太快，和彆的120千米的小車比，它們都成了甲殼蟲了。

奧迪A83.2FSI有兩款分歧軸距的車型，標準款軸距為2944毫米；此款車長軸距款則為3074毫米，比標準款多出了130毫米，為後座搭客供應了更大、更溫馨的空間。

這款V6發動機在6500轉/分鐘時輸出最大動力；在3250轉/分鐘時便可達到最大扭矩330牛-米。搭載multitronic無級手動一體變速器的A83.2FSI前輪驅動版，從靜止加快到100千米/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦節製爲250千米/小時（搭載6速tiptronic變速器的全時四輪驅動版的最高時速也被限定於此）。高效的發動機和奧迪的全鋁車身框架佈局使得A83.2FSI的均勻百千米油耗僅為9.8升。

影兒把這款車的首要配置和服從給秦鐘做了詳細講授。這些都是車子申明書上的一些內容，秦鐘邊看邊聽影兒講授。

遭到鼓勵的影兒在視野開闊無前車的時候，最高時速達到了二百四十多千米每小時，坐在車上那種感受和高速列車一樣，驚險非常。幸虧車子機能優勝，顫栗不大，發動機的聲音也隻是中等，秦鐘對影兒這類嘗試也冇有製止。

“秦總，這輛車後座上麵有液壓支架，能夠把後座支開成一個臨時批示平台，內裡有衛星發射領受轉換儀，車載公用電腦，可用車載收集、電台和我們批示中間聯絡，另還配有車載衛星電話，這是這個車的批示機能的首要表示。”

淩晨在電話裡，秦鐘就告訴爸爸，讓他籌辦晚餐，他和兩個同事要開車早晨7：00達到，冇想到提早了二個多小時達到，搞得秦鐘爸措手不及，倉猝著開仗做飯。

秦鐘一個多月冇有回武漢了，決定回武漢看下兒子和爸媽，就和小娟子籌議先開車回武漢，再開車到深圳。

這是一款充分揭示超期間汽油發動機特性的動力單位：FSI汽油直噴發動機裝備按需節製的燃油供應，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸持續可調裝配。

在武當山路段的時候，有個交警對這個超速車試圖追逐，但是一晃連車商標都冇看清就被遠遠落下了。因為看對方是軍車，怕是告急履行甚麼任務，也就冇有過量的究查。

“車架上麵有一個火箭筒發射裝配，內裡能夠掛一枚火箭彈，彆的有一個高壓氣瓶裝配，能夠一秒內開釋高濃度的霧狀氮氣，讓二十米內全數霧化，起到隱身感化，這是武備機能的兩大特性。另在後備箱裡放了三套特種作戰服、三挺微型衝鋒槍和三隻八四手槍”

秦鐘和小娟子開了前半段，因車子機能好，車身佈局強，最高時速可達250千米/小時，以是160千米/小時車子開得相稱安穩，給人的感受就如同開100千米/小時差未幾，秦鐘、小娟子都為這個車的傑出駕駛機能喝采。

與動力微弱的3.0TDI一樣，奧迪A83.2FSI前部設備了獨具特性的一體式散熱格柵，這款3.2升V6FSI發動機是第一次設備在奧迪A8上，輸出功率晉升至191千瓦（260馬力），比其前身奧迪A83.0（220馬力）整整超出40馬力。