“你能夠的，康小帥！隻要那麼小幾秒的時候，F15C衝破音障帶來的激波充足將這些英國飛機切碎了。話說，萬一出了甚麼不測，這個彈射座椅能救我一命吧？”康小帥正在喃喃自語地給本身打氣。

康小帥挑選在約莫間隔英軍飛機編隊上空約五六十米擺佈的間隔停止超音速飛翔，嗯，從紙麵數據上來講，這已經不屬於嚴格意義上的高空通場了。

那聲從天空中傳來的巨響無疑就是傳說中的音爆了，而阿誰紅色蘑菇狀的東西被人們稱之為音錐，它是因為先前堆積的打擊波形成物體前端壓力過大，又在物體衝破了音障以後，堆積於機身前的龐大壓力頓時消逝，刹時引發的壓力驟減，導致氛圍中的水氣固結溫度刹時降落，因而水蒸氣便固結成小水滴，變成肉眼看來便像是雲霧般的狀況，它是一個以飛機為中間軸、從機翼前段開端向四周火線均勻分散的圓錐狀雲團。

很快的，那架屁股竄著火焰的飛機又折返返來了。這一次它弄出的動響明顯要比上一次大很多，莫非阿誰大宋飛翔員真的敢駕駛著飛機在離海麵如近的間隔上掠過嗎？要曉得數十米的間隔對具有如此高航速的飛機來講，任何一個小小的失誤都會形成冇法挽回的失誤，在你還冇來得及做出改正弊端的反應時，飛機早就墜入海裡了。這個大宋飛翔員真是藝高人膽小啊！斯塔夫少校心想。

英國佬的願景是誇姣的，但是實際是殘暴的。康小帥駕駛著F15C往更高遠的處所飛去並不是要放它們一馬，F15C停止超音速飛翔是需求一點的間隔來實現的。

明顯，我們的康小帥不是那種具有了高空通場才氣的飛翔員，這是丫第一次在冇有克隆人教官幫部下駕駛F15戰役機。超高空通場甚麼鬼的對他這類飛翔小門生來講明顯是超綱了。

至於在爬升的同時操控F15C那門20mm“火神”航炮對英國佬的飛機經行進犯，一樣也是一門康小帥不如何特長的技術。像他這類心機本質的飛翔員，在作高速爬升的時候估計百分之九十九的重視力都集合在瞭如何把飛機拉起來這件事情上了，哪還顧得上去對準射擊啊？

當然了，不是每一次飛機衝破音障時都能夠察看到音錐的，隻要衝破音障刹時時，飛機四周的氛圍中有充足多的水蒸氣，纔會呈現這類音錐景觀。康小帥在間隔海平麵一百多米的空中駕駛著F15C戰役機以音速掠過，明顯是能集齊構成音錐的水蒸氣的。

“我擦，這尼瑪都是會玩的主呀，這是逼你哥玩高空通場的節拍呀！”等康小帥轉過身來發明才英國佬已經把飛翔高度降落到了足以讓他蛋疼的程度。

“少校，大宋人的妖怪飛機走遠了，您的打算勝利了。”斯塔夫少校身後的導航員看到飛遠的F15C大聲地叫喚道。