固然說這些重卡方麵發賣不如淺顯的轎車，但是這卻意味著奔馳在發動機以及其他的重型機器方麵一樣是天下搶先範疇的，劉飛將全部奔馳公司都收買了？那德國的軍方部分如何辦？

奔馳和寶馬被收買了？上麵略微對重工行業懂一些的記者都是滿臉的震驚，這到底是意味著甚麼，恐怕一些不體味這個行業的人底子就不明白！寶馬還好一些，專業製作汽車幾百年，歸正就是衝著一個詞去的，專注！而奔馳則是分歧，奔馳名下可不但僅是出產汽車，固然大師曉得的最多的就是汽車，但是奔馳還為德國國防部出產戰役機，出產過坦克，出產過裝甲車，以及全天下在重卡範疇都相稱聞名的軍卡，淺顯民用載重型卡車，以及警用卡車，另有就是大型客車。

“你們不消不信賴，確切是國產汽車，因為內裡的統統技術也不是之前我收買的奔馳的邁巴赫品牌的前技藝藝能夠做到的，以是這一點我信賴很多人都曉得，但是大師也都曉得，光亮女神汽車的代價太高了，就算是普通的有錢人都買不起，能買得起的都是有錢冇處所花的人。但是對於淺顯人來講，如許的汽車還是太遠了，底子就不是應當呈現在淺顯人餬口當中的。”

“我隻能奉告你，那是因為這些公司冇有趕上敗家哥，彆人買東西都是，老闆這東西打個折吧，敗家哥買東西都是，老闆我多給你百分之十，你從速給我打包快一點，我一分鐘幾百萬高低，你從速不要華侈時候。”

等劉飛發言結束，很快奔馳公司的履行總裁蔡澈，以及巴伐利亞機器製造廠的履行總裁都紛繁下台證瞭然劉飛所說的話，而現在比來已經養成了旁觀各種百般訊息公佈會的海內淺顯人們，現在倒是有些馳驅相告的意義。

“我本來想比來買車的，現在我俄然感覺，我還冇有脫手公然是夠牛逼的，我決定等著飛哥的新能源汽車出來！1000千米的純電動汽車，這個裡程就算是冇有充電站的話實在也能夠利用了。因為很少有跑1000千米不歇息的時候吧？”

“這下，信賴統統的海內消耗者都不消擔憂，想買奔馳和寶馬買不起的題目了，同時因為奔馳和寶馬現在也算是國產公司了，兩個公司的汽車大部分品牌都將在海內貶價百分之三十擺佈。最後就是，奔馳以及寶馬以及假造天下公司的光亮女神汽車公司將共同建立一個發動機家屬，為三家公司供應係列發動機，這些發動機將采取同一的架構，如許在維修等等方麵將會停止極大程度的簡化。”

而這個代價將會刹時將日係車相稱一部分都直接斷根出去，更不要說還采取相稱多的光亮女神汽車的新技術。而這些新技術無疑會加強奔馳和寶馬汽車在全天下的合作力。

那些經濟公司，文娛公司之類的估計都會讓你欲哭無淚的，至於說頭條訊息，比來的頭條訊息必定跟文娛圈冇乾係的，比來產生的大事太多了，如何輪估計都輪不到文娛圈上麵的。

“最後一點，奔馳和寶馬公司將在將來兩到三年以內加大對全電動汽車的投入出產，鞭策全電力汽車的過程，因為假造天下在北方投資扶植的石墨烯電池出產工廠已經完成了開端工程的建立，估計在本年年底的時候將會完整投入利用，而石墨烯電池的高機能也會讓電動汽車的行駛裡程達到1000千米以上！這意味著新能源的產生也已經到來，彆的，我們會結合海內的汽車出產廠商停止一次汽車業內的反動，而采取了電動能源的汽車，即便是具有1000千米以上行駛裡程的電力驅動，汽車代價也不會上升，反而會有所降落。”