對亞伯・雅克曼來講，他固然挑選在伯明翰脫手劫機，可他設定的構和工具卻不是英國方麵。這架航班的所屬航空公司是沙特的，隻要飛機騰飛，他接下來的構和工具就是沙特王室。

對於英國來講，這也一樣是件頭疼的事。對他們來講，隻要飛機飛走了，固然他們也有任務，但他們就不再是劫機事件的主體。因為被挾製的飛機是沙特航空公司的，隻要飛機騰飛了，對他們來講，接下去的事情就是共同的事情了。不會象現在如許，要他們來實際處理題目。

就在剛纔，他們才檢索過這個名字，他冇有呈現在搭客名單上。可現在，他的聲音卻呈現了。這證瞭然大師之前對蘭迪爾・菲亞的思疑是精確的。現在能夠肯定的劫機犯已有兩人，亞伯・雅克曼和蘭迪爾・菲亞。但彆的另有誰？亞伯・雅克曼又是以誰的身份進入英國，如何躲開軍情六處對他們這類敏動職員的監控的？他的朋友另有誰？如安在這麼多搭客裡遴選出來？

軍情六處的人辯白道。

就在他們辯論不休的時候，連接到航班電台的喇叭裡，終究傳來了危急措置小組一向等候著的聲音。

當這麼多疑點歸攏到一起的時候，她想不讓人思疑都難了。策劃劫機最難處理的兵器題目，在她來講，底子就不存在，她能夠在給飛機做保潔和配餐時，等閒的把她想奉上飛機的任何兵器奉上去。

“紅色十月”激進構造是一個近似於德國“赤軍旅”一樣的右翼激進構造。亞伯・雅克曼以切・格瓦拉為偶像，但他卻認同希特勒的反猶實際。他此次行動的目標，是要沙特王室出麵，構造一個針對以色列的阿拉伯聯盟，賜與色列施加壓力，要讓他們開釋關押的巴勒斯坦人。

喇叭裡，亞伯・雅克曼的話說的很慢，也很彬彬有禮，但威脅之意卻到處可見。在場的統統人現在，重視力卻全在亞伯・雅克曼這個名字上。

他們第一個要弄明白的是，是誰挾製了這架航班，目標是甚麼？統統飛機上的搭客質料都被送來了，根據值機櫃檯上的錄相以及登機口的錄相，一一覈實這些搭客的身份。

跟著飛機駕駛員逃離飛機，航班被挾製的動靜敏捷就傳開了。對逃離的飛翔員來講，這是榮幸。飛機已經再往騰飛點滑行，普通環境下，再晚幾分鐘，飛機就升空了，到當時，他們兩個固然不必然會送命，但誰曉得劫機犯會讓他們把飛機開去那呢？但這對他倆以外的彆的統統人來講，這都不是個好動靜。

如果這還不能申明題目，那麼她在飛構造艙門時候達到前五分鐘，倉促趕來登上了飛機。但她卻並冇有在公司告假，說她有出門觀光的打算。

對於劫機事件，機場的反應很快。遵循事前肯定的預案，他們當即告訴了當局的內政大臣、警方、sas以及軍情六處，不到半個小時，一個由機場、航空公司、警方、當局代表、軍方、軍情六處等部分職員構成的危急措置小組就建立了，職員也隨即到位。

很快，蘭迪爾・菲亞就成為了第一個懷疑人。按照質料顯現，蘭迪爾・菲亞在一年前從德國留學返來，她在德國時，學習的專業是產業主動化節製。但返國後，她冇有去任何與她專業相乾的公司招聘，而是進入了機場上一個專門做保潔和餐飲辦事的公司。